Madring: a vitória incensada de Kimi Antonelli.

A inauguração do mais novo e gigantesco espaço da Fórmula 1, o Madring na capital espanhola, atraiu um número recorde de celebridades. Beneficiado por um fortuito safety car virtual que impediu a vitória de Lando Norris, Antonelli fez tudo certo e chegou na frente, seguido por Max Verstappen, o ‘Piloto do Dia’, e Norris. E aumentou sua vantagem no campeonato. Gabriel Bortoleto terminou em 13º. A próxima etapa do Mundial de F1 2026 será no dia 26 de setembro, com o GP do Azerbaijão, no circuito de rua de Baku. A corrida será realizada no sábado, já que domingo, 27, é feriado nacional no país.

Diante do rei da Espanha Felipe VI, de quase todos os jogadores do Real Madrid (o casal Virginia-Vini Jr. foi um dos mais requisitados), do técnico José Mourinho, do tenista Rafael Nadal, de ex-atletas como Zinedine Zidane, David Beckham, Iker Casillas, Roberto Carlos e Figo, de atores como Patrick Dempsey, a Fórmula 1 organizou uma grande cerimônia para a primeira corrida do novo circuito. Mas o traçado não correspondeu às expectativas e, provavelmente, sofrerá mudanças. Travado, não ofereceu grandes oportunidades para ultrapassagens. Tanto que a primeira (das únicas quatro da corrida), a rigor, só ocorreu na volta 35 quando George Russell superou Liam Lawson. A escolha dos pneus foi equivocada não apresentando o desgaste habitual. Pierre Gasly, por exemplo, só fez o pit (obrigatório) na volta final.

Não fosse o bizarro acidente de Lance Stroll que enfiou o Aston Martin na proteção de pneus, a corrida não teria alterações. A McLaren vacilou, demorou para chamar Norris ao box e ainda se atrapalhou na troca de pneus. Quando voltou à pista, o piloto inglês não teve como recuperar a ponta. Nessa altura, um dos possíveis candidatos ao título – Lewis Hamilton – já tinha abandonado a corrida com problemas nos freios. A Ferrari também retardou a troca de pneus de Charles Leclerc e, depois de liderar boa parte, ele só conseguiu terminar em 4º, uma posição na frente de George Russell.

Gabriel Bortoleto reclamou dos pneus e do circuito, dizendo que, simplesmente, não tem trechos de ultrapassagem e classificou a prova como ‘chata’.

A vitória, admita-se, caiu no colo de Antonelli que viu sua vantagem sobre George Russell aumentar para 81 pontos, 101 em relação a Lewis Hamilton e 106 para Lando Norris. Restando 9 ou 7 corridas para o final da temporada (as provas do Catar e Abu Dhabi não estão garantidas), não será fácil eliminar a cômoda diferença que Antonelli alcançou com as últimas duas vitórias – Monza e Madri. A Mercedes também está em uma posição confortável, com 145 pontos sobre a Ferrari e 197 em relação à McLaren.

Fórmula 2 – Emmo Fittipaldi foi o 5º e Rafal Câmara o 10º na corrida principal em Madri. Na sprint, sábado, Fittipaldi subiu pela primeira vez ao pódio com o 2º lugar. Câmara foi o 6º. Na classificação do campeonato, Câmara é o vice-líder com 170 pontos e Fittipaldi está em 17º com 28 pontos. A F2 corre em Baku no dia 26 de setembro.

Fórmula 3 – Na prova de domingo, Pedro Clerot foi o 3º e Fefo Barrichello o 23º. Na corrida 2, sábado, Pedro Clerot conquistou sua primeira vitória na categoria. Fefo Barrichello não terminou o percurso. Já na corrida curta, também no sábado, Clerot foi o 11º e Barrichello o 25º, ambos fora da zona de pontos. O campeonato da F3 está encerrado e o americano Ugo Ugochukwu ficou com o título, com 159 pontos. Clerot terminou em 6º com 88 pontos e Barrichello em 28º com 2 pontos.