Suzuka: a Fórmula 1 muda regra de energia para o GP do Japão.
A FIA determinou a redução do limite máximo de recarga de energia permitido durante o treino de classificação para o GP do Japão, neste final de semana. O valor caiu de 9,0 megajoule (unidade de medida de energia) para 8,0 megajoule. Na prática, os pilotos poderão acelerar por mais tempo.
O GP do Japão marcará o início de um intervalo não programado no calendário da Fórmula 1. Por conta da guerra no Oriente Médio, os GPs do Bahrein e Arábia Saudita não serão disputados em abril. Dessa forma, a corrida seguinte só acontecerá em Miami no dia 3 de maio. As equipes utilizarão o período para uma revisão dos carros e reuniões com dirigentes para discutir mudanças técnicas. A corrida, na madrugada de sábado para domingo, às 2h00 (hora de Brasília), será transmitida pela Rede Globo, Sportv 3, Globoplay e BandNews FM. A classificação será na madrugada de sexta para sábado, às 3h00.
Há assuntos pendentes entre as equipes da F1. A Audi perdeu o chefe de equipe Jonathan Wheatley, mas sua suposta mudança para a Aston Martin ainda não foi sacramentada. Wheatley passaria a ser o novo chefe de equipe de Fernando Alonso e Lance Stroll enquanto Adrian Newey ficaria concentrado apenas no (discutível) projeto do carro atual. Em Suzuka, no primeiro treino livre, Alonso será substituído pelo piloto reserva Jak Crawford.
A saída de Wheatley não tirou o ânimo de Gabriel Bortoleto. O piloto brasileiro trabalhou duro nos simuladores, preparando-se para correr em Suzuka, traçado que gostou muito no ano passado. A equipe fez uma revisão completa dos carros para evitar problemas como a pane que tirou Bortoleto ainda na largada do GP da China.
A FIA tem uma questão para resolver a pedido da Ferrari: se a asa dianteira de duas fases dos carros da Mercedes está de acordo com o regulamento. A Ferrari, ao mesmo tempo, trabalhou intensamente na gestão de energia e os carros de Lewis Hamilton e Charles Leclerc poderão estar mais rápidos no Japão. A meteorologia, entretanto, não é animadora com a possibilidade de chuva e temperatura baixa.
Depois dos GPs da Austrália e China, a Mercedes segue soberana no campeonato. A vistoria sobre a potência dos motores da escuderia só acontecerá a partir da corrida de Mônaco. A escuderia não se pronunciou sobre comentários de que um acerto com Max Verstappen para o próximo ano já estaria em andamento.
As categorias de acesso Fórmula 2 e Fórmula 3, que contam com os pilotos brasileiros Rafael Câmara e Emmo Fittipaldi (F2), Pedro Clerot e Fefo Barrichello (F3), poderão ter novidades nos próximos dias. Para compensar o cancelamento das etapas do Bahrein e Arábia Saudita, os promotores estudam a possibilidade de substituir estas provas por corridas em Miami e no Canadá, ambas no mês de maio.
O autor Castilho de Andrade
Jornalista especializado em automobilismo e diretor de imprensa do Fórmula 1 Grande Prêmio de São Paulo.