Oscar Piastri mereceu a vitória na Hungria?

A McLaren decidiu que Oscar Piastri e não Lando Norris (que tem mais pontos no campeonato) deveria vencer o GP da Hungria. A controvertida escolha da equipe vai continuar provocando discussões acaloradas. Piastri, o ‘Piloto do Dia’, foi o 1º seguido por Lando Norris e Lewis Hamilton (o 200º pódio na carreira).  George Russell cravou a volta mais rápida. O público no Hungaroring foi de 310 mil pessoas nos três dias. A 14ª etapa do Mundial de F1 2024 será domingo que vem em Spa, com a disputa do GP da Bélgica.

      O australiano Oscar Piastri largou na frente, surpreendendo Norris, e permaneceu na posição até que a McLaren, em uma estratégia duvidosa, permitiu que Norris ganhasse a ponta com um perfeito ‘undercut’, no segundo pitstop. A escuderia ordenou então que os dois pilotos deveriam inverter a posição embora Norris já estivesse mais de 5s na frente. A troca de mensagens entre os pilotos e a equipe foi tensa e, faltando duas voltas para o final da corrida, Norris reduziu a velocidade e permitiu que Piastri triunfasse pela primeira vez na Fórmula 1, tornando-se o sétimo vencedor na atual temporada.

       Pela primeira vez este ano, a Red Bull fez um cálculo errado para a troca de pneus de Max Verstappen e o piloto holandês foi obrigado a fazer duros duelos com Charles Leclerc e, principalmente, com Lewis Hamilton que se defendeu com a categoria habitual. Perto do final da prova, ao forçar uma ultrapassagem sobre Hamilton, disputando o 3º lugar, Max não conseguiu evitar o choque com o pneu da Mercedes, saiu da pista e terminou em 5º lugar, atrás de Leclerc, depois de passar boa parte da prova reclamando do carro e do trabalho da escuderia.

        Verstappen permanece na liderança do campeonato com 76 pontos de vantagem sobre Lando Norris e 103 sobre Charles Leclerc. Se, no final do campeonato, os 7 pontos que Norris deixou de conquistar significarem a perda de uma boa classificação, o resultado do GP da Hungria será o vilão da história.

Desempregados – Antes das férias de agosto, a Fórmula 1 já tem pilotos sem cockpit para 2025. Na quinta-feira, a Haas anunciou que Kevin Magnussen não fará parte da escuderia no próximo ano. A Haas terá, portanto, dois novos pilotos já que Nico Hulkenberg vai defender a Sauber. Também sem futuro definido estão Carlos Sainz Jr. (pode ir para a Williams ou Sauber), Esteban Ocon (a Haas seria uma opção), Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Logan Sargeant (o destino deve ser a Indy) e Daniel Ricciardo (pode permanecer na RB Honda ou até substituir Sergio Perez). Atrás dessas possíveis vagas correm  Liam Lawson, Felipe Drugovich, Kimi Antonelli (para o lugar de Lewis Hamilton, na Mercedes), Jack Doohan (para substituir Esteban Ocon na Alpine). As decisões não devem demorar.